WAVE 1/24 マーシィドッグ 製作工程と改造ポイント

WAVE 1/24 マーシィドッグ 旧キット 製作 改造

WAVE 1/24 スコープドッグと、同スケールのタカラトミー 1/24 マーシィドッグをニコイチで製作しました。
本記事では、その製作工程を写真付きで紹介します。

脚部や背部ミッションパックを中心に、キット間の組み合わせポイント、加工時の工夫、関節パーツ置き換えによる保持力強化などを解説しています。
キット構造の理解や改造の参考になる内容を意識していますので、1/24スケールでのミキシングに挑戦してみたい方はぜひチェックしてみてください。

タカラトミー マーシィドッグのパーツは、無加工の状態ではWAVEの新しい1/24スコープドッグ規格に合わず、そのままでは接続できません。
そこで今回は、WAVEのPC プラサポなどを使用し、スコープドッグ側に取り付けられるよう加工を行いました。

目次

スコープドッグ膝関節から上の加工

以前製作した1/24 スコープドッグと同じ加工を行っています。

詳しくはこちら

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コックピットの加工

今回もコックピット内部は製作していません。
その代わり、腕を差し込んだ際にボールジョイントを受けるポリキャップが胴体内側に押し込まれ、腕がしっかり固定できなくなる問題への対策を行っています。
5mmプラ棒を使用し、ポリキャップが内側に動かないようストッパーとして接着しました。
写真の位置で固定しています。

太ももの軸の渋み調整

1/24 スコープドッグの太もも下側のポリキャップがかなり緩く、立たせるだけでも安定しない状態でした。
そこで瞬間カラーパテ(ブラック)を少量塗布し、渋みを調整しています。

エアパージ(浮き袋)収納パーツの加工

エアパージ(浮き袋)収納パーツはスコープドッグのパーツで接続。
上部に開いた穴はタミヤ5mmプラパイプで塞ぎました。

マーシィドッグのパーツ上面内側を削って、プラパイプがフィットするよう調整。
スコープドッグのパーツは腰サイドアーマーへの接続軸より上をカット。
マーシィドッグのパーツ内側にプラ板を貼ってからプラパイプと接続パーツを接着。
間に挟んだプラ板には1.5mmと書いてありますが、少し高かったので削って高さを調整しました。

腰サイドアーマーへの接続軸も少し長かったので、浮かないように短くカットしました。

エアパージ(浮き袋)収納パーツの上下の位置は、収納パーツの角とサイドアーマーの一段高くなっているところが合う位置にしました。

脚の加工

膝関節の加工

膝関節は1/35ではスコープドッグのものと異なり、丸みのある形状になっています。

膝関節後ろのカバーを差し込むスリット部分をプラ板で埋め、前側に0.5mm、後ろ側に1.0mmプラ板を接着。
1/35 マーシィドッグの膝関節を参考にして形状を変え、スジボリ用ガイドテープを使ってモールドを彫りました。

今回の作業で一番大変だったのがこの加工でした。

スネの加工

以前製作したターボカスタムは市販パーツやプラ材を組み合わせて関節を作りましたが、
今回はスコープドッグの関節を利用する方法でマーシィドッグのスネを組み立てました。

スコープドッグのスネ側の関節側面にプラサポ①の1の短い方の軸をカットし、写真の位置に接着。
マーシィドッグのスネ内側中央にある接続軸は、スコープドッグの関節が入るくらいまでカットしてあります。

足首関節への接続はスコープドッグのポリキャップを使用。
プラサポ①の1の短い方を4mmにドリル刃で広げて接続できるようにしてます。

エアチューブの接続部分は5mmまで穴を広げました。
プラサポ①の2の長い方の軸をカットし、写真のように内側から接着。
スネを接着した後にプラリペアで補強しています。

ㇵの字で立たせるので、足首のポリキャップの位置は若干内側に寄せて固定しました。
上の写真は右スネを下から見た写真です。

足首の装甲板はコトブキヤのモデリングサポートグッズを組み合わせて接続しました。

加工後です。
ここもプラリペアで補強。
見えない部分なので仕上げは雑になっています。

膝関節の可動範囲を広げるため、赤い枠の部分を切り欠きました。

足の加工

こちらもスコープドッグの足首関節を利用しました。

スコープドッグの足首周りの形状を参考に、マーシィドッグの足首部分を切り欠きました。

足底のパーツにPC-03 プラサポ①の4を接着。
スコープドッグの足首に接続するには穴が少し小さいので、丸ヤスリで削って調整しました。

爪先側のパーツを基準にプラサポ①の4を接着。
踵側は足のパーツを仮組しながら位置を決めました。

プラリペアで補強。

足のパーツを接着した後の写真です。
足底と左右のパーツの接着面も内側にプラリペアをつけて補強しました。

グライディングホイール基部の下は足に接着。
上は1mm真鍮線で接続するようにしました。

グライディングホイール基部のパーツはヒケがすごいので、瞬間カラーパテ ブラックで埋めました。

足の甲の一段高い部分にはスジボリを行いました。

足のパーツをそのまま接着したところ、足底のパーツが浮いていました。
特に右足。

ヤスリ掛けを行い平らにしたところ、モールドが削れてしまいました。
足裏を見せることは無いので気にしませんが、気になる方は注意してください。

ミッションパックの加工

ミッションパックの加工

マーシィドッグのミッションパックはフックに掛けることができますが、写真の様に浮いてしまいます。

背中のフックを掛ける部分をカットし、エバーグリーンの2.4mmプラパイプで作り直し。
フックに引っかけるのには緩いので、瞬間接着剤を付けて太くしました。
位置はプラ板と三角のプラ棒で調整。

重曹と瞬間接着剤で固定。
プラリペアは粘度の調整が難しく、盛るのには重曹と瞬間接着剤の方が向いているためです。

エアチューブ接続軸はPC-03 プラサポ①の5を加工して内側に接着。
この後、プラリペアで補強。

左右の棒状のパーツは上の接続軸をカット。
1mm真鍮線での接続に変更しました。

受けには1mmプラ板に1mm穴を開けたものを接着。
ここもプラリペアで補強。

後方中央の接着するパーツは下側の接着位置から折れ曲がっています。

WAVEの1/35 マーシィドッグではまっすぐになっているので、それに合わせて削りました。

左右の棒状のパーツは押し出しピンの後がはっきり出ているので、瞬間カラーパテで埋めました。

エアチューブの加工

背中とスネを繋ぐエアチューブは直径3mmくらい(おそらく3.1mm)のUSBケーブルを加工し、それにコトブキヤのモビルパイプの4.5を加工して通して再現。
曲げやすくするため、中のコードは抜きました。

最初はWAVEのA・スプリングを使用しようとしましたが、曲げた部分の反発が強くて止めました。
その後、100円ショップで販売されているシリコーンIHすきまガードが直径3mmだったので試しましたが、こちらは柔らかすぎて接続が難しいのと、色が透明と黒の透明しかなかったので止めました。

ホームセンターで電気用コードで3.1mmとちょうどいいのが販売されていましたが、資格がないと販売できないと注意書きがあり断念。
別系列のホームセンターにはその注意書きは無かったのですが、欲しいコードが販売されていませんでした。

何かないかと探していたところ、使っていないUSBケーブルで3mmくらいのものがあったのでそれを使いました。

モビルパイプの内側とミッションパックとスネの接続穴を丸棒のヤスリで広げ接続。
モビルパイプの4.5は片方14個使用しています。
モビルパイプの4.5は製品に16個しか付いていないので、2つ必要になります。

ニコイチした後の機体バランス

マーシィドッグの加工を終えた後、スコープドッグ レッドショルダーカスタムと並べて比較してみました。

スコープドッグの全高の全高: 3804mm、マーシィドッグが全高: 3731mm。
その差は73mmで、1/24だと3.04mmになります。

全高差を意識して加工はしてませんでしたが、比べてみるとスコープドッグより少し高くなってしまいました。
膝関節を上下の接着面で少し詰めればよかったかもしれません。

まとめ

WAVE 1/24 スコープドッグとタカラトミー 1/24 マーシィドッグをニコイチで製作するにあたり、最大のポイントはキット規格の違いをどう吸収するかでした。
特に脚部やミッションパック、エアチューブ周りは、そのままでは接続できない箇所が多く、プラサポやプラパイプ、真鍮線などを使った地道な調整が不可欠です。

膝関節やスネ、足首にはスコープドッグの関節構造を流用することで、見た目と保持力の両立を図りました。
また、ポリキャップの渋み調整や内部補強を丁寧に行うことで、完成後も安定して立たせられる構造に仕上げています。

ミッションパックやエアチューブといった背面装備は、見た目の情報量が多い反面、位置ズレや浮きが目立ちやすい部分です。
そのため、接続方法を一から見直し、素材選びや固定方法を試行錯誤することで、自然な取り付けを目指しました。

全高バランスについては、結果的にマーシィドッグ側がわずかに高くなりましたが、並べて比較することで初めて気づく程度の差に収まっています。
1/24スケールでのミキシングでは、数ミリ単位の違いが印象に影響するため、今後の製作に向けた良い経験になりました。

本記事の加工内容は、1/24スケールでのミキシングビルドや、関節強化・保持力改善を行う際にも応用できます。
スコープドッグ系キットの改造や、異なるメーカーのパーツを組み合わせたい方の参考になれば幸いです。

今回の記事は以上になります。

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