フレームアームズ・ガール「グランデスケール 轟雷」の製作も第4回目。
今回は脚部を中心に、可動域を広げるためのクリアランス調整や、塗装後の組み立てを容易にする後ハメ加工を行いました。
完成後の見栄えや可動性を左右する重要な工作ポイントを、具体的な手順とあわせて紹介していきます。
太ももの加工
太もものパーツは胴体の肌色のパーツと同じように接着を行いました。
パーツの合わせ面に軽くヤスリ掛けを行い、接続ピンにはABS用タミヤセメントを付け、パーツの合わせ目には瞬間カラーパテ フレッシュを付けてからパーツを合わせました。
太ももに接続するアーマーの裏側のパーツはそのまま接続すると、硬くて外せなくなりそうでした。
丸ヤスリで接続穴を広げて外しやすい径に調整しました。
膝関節の加工
塗装後に可動させてもパーツ同士が擦れて塗料が剥がれないよう、クリアランスの確保を行いました。
膝関節パーツG1、G2の側面を削ります。
太もも下のパーツG4、G6との間に塗装してもパーツ同士が擦れないくらいの隙間を作ったら接着しました。
脛の加工
膝アーマー
膝を曲げると膝アーマーも動きます。
その際、膝アーマーの側面とスネの間に隙間が無く、塗装した後擦れて塗装が剥がれそうです。
下の写真でスネパーツの赤い線を引いた部分を削り、隙間ができるようクリアランス確保を行いました。
スネパーツには大きめのヒケが出る部分があります。
ラッカーパテや黒い瞬間接着剤を盛り、ヤスリ掛けして整えました。
履帯ユニット
履帯ユニットとスネを繋ぐ部分に肉抜き穴があります。
ランナータグの欠片と黒い瞬間接着剤で穴を塞ぎました。
スネに接続するボールジョイントのあるパーツG8は、フレームのパーツI1、I５と接続する部分に隙間がありません。
下の写真のように赤く囲った部分の内壁や、可動軸下の壁を削ってクリアランスの確保を行いました。
履帯パーツ中央のパーツI2は左右のパーツを挟みこむ穴が狭く、一度組んでしまうと分解するのが大変でした。
丸ヤスリで3つの穴を広げ、仮組みなどし易く調整しました。
注意として、可動軸穴は加工してはいけません。
足の加工
足の構成は通常サイズの轟雷改と同じになっています。
足裏のモールドの中央にパーツの合わせ目が出てしまい、あまり可動もしないので、通常サイズの轟雷と同じパーツ構成の方がよかったです。
足首の肉抜き穴埋め
足首パーツの肉抜き穴はランナーの欠片とエポキシパテで埋めました。
エポキシパテが硬化後、ヤスリ掛けを行い整形。
足パーツの後ハメ加工
足パーツは塗装しやすいよう後ハメ加工を行いました。
パーツE10の軸が通る穴の下をカットします。
E7の前側のつっかえをソールパーツの中に入れたから、先ほどカットした部分を踵側の横になった軸に差し込みます。
茶色い足の甲のパーツを、カットした部分が破損しないように押し込みます。
黒いパーツの赤い線の部分を削り、可動部分のクリアランス確保をしました。
今回の記事は以上になります。
